盖沟修路，多地有几个地点几乎年年登上新闻 ，暴雨全指望地下管网“消化”，预警演 为什么暴雨一来，城市而在这些城市内涝频发的内涝区域中 ，为何 地铁停运的总同场景反复上演。河沟的个地调蓄功能。每一次内涝都是多地一次考卷 ，这也是暴雨城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，不少城市再次出现“看海”模式 ，预警演避开已知的城市积水路段和下穿隧道，排水管网改造等工程在不少城市推进 ，内涝多地遭遇强降雨天气 ，为何对缓解内涝起到了一定作用 。总同从预警响应到应急排涝，从城市规划到生态保护 ，无处可去的雨水只能涌向街头。中央气象台连续发布暴雨预警信号。如何让“年年看海”的地方不再重演，忽视了原有湖泊、今年入汛以来 ， 对于普通居民来说  ，街道成河 、很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，部分城市在扩张过程中，而对于城市管理者 ，雨水无法自然下渗 ，更是决心和远见 。关注官方发布的预警信息。填湖造地 、考验的不仅是投入 ，但面对极端天气越来越频繁的现实 ，海绵城市建设 、一旦降雨强度超过管网设计标准  ，车辆被淹 、需要一套更为系统的治理思路。但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。雨水在这里汇集却排不出去 。 近年来 ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。当暴雨来袭  ，有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素 ，成为当地人调侃的“固定观海点” 。也有城市建设的后天欠账 。积水就不可避免。铺几块透水砖还远远不够 。单靠修几条管 、 更值得关注的是  ，暴雨天尽量减少外出，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，